Réunis ici les talents de l'artiste Jean Bellis et de l'historien Jean Molveau pour vous offrir la beauté des aquarelles des machines des Pionniers de l'Aviation associées à la précision des textes de présentation.
Texte de 4e de couverture :
L’Homme est parvenu à la fin du XVIIIe siècle à voler en ballon, à gaz ou à air chaud. Cent ans plus tard, il réussit à rendre l’aérostat dirigeable, tout en mettant au point, non sans tâtonnements, une machine plus lourde que l’air. L’aviation prend son essor aux côtés de l’aérostation.
Si l’aéronautique, avancée majeure de l’Humanité, se devait, compte tenu du progrès général de la connaissance, d’être inventée, fruit des travaux d’une multitude de chercheurs, c’est encore dans l’hexagone qu’elle s’est, plus vite qu’ailleurs, épanouie. Clément Ader fut-il le « père de l’aviation » ? La réponse n’a pas l’évidence du vol des frères Wright. Cet essai fut américain ; mais sa transformation fut tricolore ! Car les pionniers de l’aviation ont bénéficié en France d’un « bouillon de culture », alchimie née du soutien de mécènes passionnés, de la fondation d’un groupement structurant, l’Aéro-club de France, et de l’apparition, tant attendue, de « moteurs légers » (presque) fiables. Ce terreau fertile, qui n’a existé qu’en France, lui a permis d’être le berceau de la plupart des pionniers de l’aviation, qui, malheureusement faute d’espace, n’ont pas pu être tous rassemblés dans cet hommage…

Table des matières
Ader, Inventeur de l’Avion
Wright Flyer, Le vol incontesté
Santos-Dumont 14bis, Record du monde de distance !
Voisin 1908, L’étape décisive du premier kilomètre
Ferber n° 9, La réussite d’un pionnier méconnu
REP 1, L’air, avant l’espace
Blériot XI, Le grand vainqueur de la Manche
Levavasseur, L’élégance d’Antoinette
Henri Farman III, « il a donné des ailes au monde »
Curtiss Golden Flyer, Un Américain à Reims
Breguet III, La voie du succès
Avro Triplane, 100 % british
Fabre, L’hydravion originel
Coanda, Le premier avion à réaction
Borel, Le grand vainqueur de 1911
Nieuport IIN, 120 km/h avec moins de 30 ch
Fokker Spin, Le « Hollandais volant » tisse sa toile
Morane-Saulnier G/H, Roland Garros triomphe de la Méditerranée
Deperdussin Monocoque, 200 km/h en 1913