"En 27 av. j.-c., lorsqu'octave devient l'empereur auguste, la république romaine prend fin et les hommes plébéiens et patriciens perdent une partie du pouvoir qu'ils exerçaient - mais le changement de régime et l'évolution culturelle au contact des civilisations conquises représentent une opportunité pour les femmes, dont la place dans les moeurs romaines était jusqu'ici subalterne. exclues du sénat et du monde politique traditionnel, certaines femmes ambitieuses peuvent accomplir leurs ambitions par le biais de la cour impériale, où, en tant que compagnes, soeurs, mères et conseillères d'empereurs, elles influent profondément sur le cours de l'histoire de l'empire.qu'elles soient gestionnaires habiles épaulant les empereurs éclairés comme livie, complices des crimes impériaux comme poppée ou conquérantes aspirant au pouvoir suprême comme zénobie ou victorine, les impératrices contribuèrent pendant toute l'histoire de l'empire à sa prospérité ou à sa décadence. certaines, comme la syrienne julie mamée, épouse de septime sévère et mère de septime alexandre, sont régentes de fait, tâchant d'asseoir leur dynastie durablement sur le trône impérial

"Peu avant son assassinat par les nazis le 16 juin 1944, l'historien et résistant marc bloch nous a laissé un message d'espoir. celui de voir la discipline à laquelle il avait voué sa vie aider les hommes à mieux vivre. en hommage à son illustre prédécesseur et à son message plus que jamais nécessaire, gérard noiriel a sélectionné une partie des chroniques le pourquoi du comment : histoire qu'il présente chaque jour sur france culture dans l'émission le cours de l'histoire par xavier mauduit. ces chroniques montrent comment les progrès de la recherche historique peuvent nous aider à combattre nos préjugés, à mieux connaître la souffrance des hommes, tout en offrant aux citoyens des éclairages permettant de comprendre l'actualité politique. un ouvrage ambitieux mais qui, parce qu'il fait appel à des histoires singulières et hautes en couleur, ou aborde de façon inattendue des événements connus de chacun, se veut avant tout accessible et distrayant.

"« ce livre n'est pas l'histoire d'une guerre qui est finie. elle n'est finie ni dans la vie des anciens prisonniers, ni dans celle des proches des survivants. c'est l'histoire d'une guerre qui perdure. » caché sur le toit d'un train, wim aloserij a tout juste 20 ans lorsqu'il s'échappe des camps de travail obligatoires de l'allemagne nazie pour regagner sa ville natale, amsterdam, occupée depuis 1940. condamné à la clandestinité comme tous les juifs hollandais, wim sera de nouveau capturé lors d'un raid, emprisonné par la gestapo, puis déporté. commence alors son incroyable combat pour la vie. il survivra non pas à un, mais à trois camps de concentration : amersfoort, neuengamme et husum-schwesing. dans les derniers jours de la guerre, il échappera par miracle au bombardement allié du cap arcona, bateau-prison nazi.c'est à l'âge de 94 ans, après sa rencontre avec l'écrivain frank krake, qu'il va enfin raconter son histoire gardée secrète pendant tant d'années. pour que jamais ne soient oubliés ses millions de compagnons dans l'horreur, wim aloserij livre un témoignage essentiel - celui de la résistance et du courage face au néant et à la barbarie la plus absolue.

"Conquérir le pouvoir ? rien de plus simple, pour ceux que favorise la fortune et qui acceptent d'être des créateurs d'état. mais le conserver, voilà qui exige de la virtus. car il faut conduire les hommes selon la nécessité d'un temps politique toujours incertain. dans le prince, nicolas machiavel (1469-1527) expose cet art de gouverner en brisant les miroirs au prince des temps médiévaux.il l'écrit en 1513, alors que le retour des médicis l'éloigne de l'engagement républicain qui fut la passion d'une vie entièrement tournée vers l'action politique. il l'écrit pour parer les coups et comprendre sa défaite. non pour rêver de cités idéales, mais pour nommer avec exactitude la réalité du pouvoir, cet exercice habile de la domination. provocateur, drôle parfois, mais toujours surprenant, le prince fut écrit en état d'urgence - la traduction de jacqueline risset restitue à sa langue son irrésistible vélocitécar le prince file droit jusqu'à nous. quelque soit l'idée préconçue que l'on se fasse du « machiavélisme », on le lit toujours au présent. aussi les commentaires que propose ici patrick boucheron visent en même temps à restituer le texte dans son temps historique d'incertitude politique et à le donner à lire dans sa capacité d'actualisation. ce qui s'y joue ? rien moins que l'idée de renaissancecette édition illustrée tente de reconstituer la culture visuelle du temps de machiavel. peinture, sculpture, architecture, mais aussi objets plus ordinaires du cadre de vie princier, choisis et légendés par antonella fenech. tout ici concourt à donner à voir l'éclat d'un moment où le prince se vivait comme le créateur d'un état considéré comme une oeuvre d'art.

"La franc-maçonnerie est une institution qui, sous sa forme actuelle, est plus que trois fois séculaire et a significativement contribué à la culture européenne. et pourtant, notamment dans un pays comme la france qui a été l'une de ses terres d'élection depuis son premier essor, elle demeure largement méconnue. bien que l'opacité qu'on reproche volontiers à la franc-maçonnerie ne soit pas si réelle qu'on le croit, et que le voile dont on la dit parfois recouverte ait été maintes fois soulevé dans une abondante littérature sur son histoire, ses principes et sa vie interne, de nombreuses zones d'ombre demeurent encore aux yeux du grand public. le but du présent glossaire est d'approcher, en quelques dizaines de mots, le vocabulaire qui résume l'essentiel de la franc-maçonnerie. c'est le produit d'une expérience de lecture et d'analyse objective d'un univers complexe qui est ici proposé au lecteur, en toute transparence, pour en révéler les clés fondamentales et en éclairer les enjeux majeurs.

"Plus de 1 000 documents, illustrations, peintures, photographies et publicités d'époque.dans les années 1850, la navigation aérienne entre dans l'histoire lorsque des inventeurs parviennent à mouvoir des dirigeables grâce au moteur à vapeur. le français clément ader est le premier à faire décoller un avion, en 1890, suivi par les américains orville et wilbur wright qui, dans les années 1900, lancent véritablement l'aventure aéronautiquedepuis l'âge des précurseurs jusqu'à la fureur des combats aériens de 1940, l'illustration, le grand hebdomadaire de l'époque, a accompagné l'histoire de l'aviation, des dirigeables et des autogires (l'ancêtre de l'hélicoptère), avec ses inventions étonnantes ou géniales, ses drames innombrables, ses exploits comme ceux de mermoz, lindbergh ou costes, ses as de la grande guerre comme guynemer ou fonck. on suit également, au fil de ces pages, le développement de l'aviation militaire, notamment durant la guerre de 14-18, ainsi que celui des long-courriers commerciaux et de la légendaire aéropostaleune histoire de l'aviation haute en couleur, illustrée par une multitude de documents rares et inédits.

"Le conflit israélo-arabe, dont l'actualité est surabondamment couverte par les médias, demeure paradoxalement mal connu dans sa genèse, recouverte par des strates d'une histoire mythifiée, légende dorée des uns, légende noire des autres.c'est au sortir de la première guerre mondiale que se cristallise ce qui n'est pas seulement le choc de deux nationalismes, mais un affrontement culturel recouvert par un « conflit religieux » et d'innombrables polémiques sur la nature du projet sioniste. mais c'est en étudiant la façon dont, bien avant 1914, le conflit prend forme au sein des élites arabes, dans la vieille communauté juive séfarade et parmi les sionistes d'europe orientale, que se dessinent les enjeux et les discours du xxe siècleces discours, dominés par la propagande, georges bensoussan montre qu'ils sont à mille lieues d'une véritable connaissance historique enracinée dans la longue mémoire des peuples. ce faisant, il met en lumière l'importance de l'histoire culturelle et de l'anthropologie dans la connaissance d'un conflit vieux de cent quarante ans, dont aucun des schémas explicatifs classiques (du « nationalisme » au « colonialisme » et à l'« impérialisme ») n'est véritablement parvenu à rendre compte.

"Notre espèce homo sapiens saura-t-elle s'adapter aux conséquences fulgurantes de son succès depuis 40000 ans et à son amplification sans précédent depuis un demi-siècle ?il n'y a pas si longtemps, plusieurs espèces humaines se partageaient la terre et échangeaient des techniques et des gènes. puis des populations sapiennes plus récentes (notre espèce), sorties d'afrique, sont parties à pied et en bateau à la conquête du monde jusqu'en australie et aux amériques, avant d'écarter les néandertaliens d'europe ou les dénisoviens d'asie, parmi d'autres.telle est la splendide aventure que raconte cet essai. mais cette étonnante capacité d'acclimatation des hommes depuis plus d'un million d'années pourra-t-elle servir notre adaptation dans un monde urbanisé, connecté, pollué, menacé par des pandémies, comme la covid-19, et aux écosystèmes dévastés ? car l'évolution continue.avec ses talents de vulgarisateur hors pair, pascal picq interroge les notions de progrès et d'évolution en explorant comment le succès inégalé de sapiens le rend désormais seul responsable de son devenir : sapiens est face à sapiens.